Class One Model Works | Vagón Trinivel 150' Thrall 20-2 Autorack (Type C) | Southern Pacific FC00645 (Escala HO) GVSR 89024
Class One Model Works | Vagón Trinivel 150' Thrall 20-2 Autorack (Type C) | Southern Pacific FC00645 (Escala HO) GVSR 89024
Vagón portaautomóviles (Autorack) de diseño articulado Thrall 20-2 (Tipo C), desarrollado para el transporte seguro y eficiente de vehículos automotrices nuevos. Fabricado sobre moldes inéditos en el modelismo (Never Before Produced Body Types), este modelo de la marca Class One Model Works (Ref. FC00645) reproduce fielmente la unidad GVSR 89024 con el esquema de Southern Pacific, destacando por sus paneles laterales metálicos fotograbados, plataformas interiores visibles y un nivel superior de detalle en el bastidor e infraestructura neumática.
Nota de inventario: El número de unidad o matrícula del vagón enviado puede variar con respecto al mostrado en las imágenes (Road Number May Vary).
Marca / Línea: Class One Model Works
Modelo: Thrall 20-2 Autorack (Type C) - Southern Pacific #GVSR 89024 (Ref. FC00645)
Escala: HO (Radio mínimo sugerido de 22")
Línea / Esquema: Southern Pacific (SP) / GVSR
Época: Era moderna (Contemporánea)
Características principales:
- Modelo ensamblado completamente de fábrica listo para rodar (Ready-to-Run).
- Moldura inédita de carrocería tipo Thrall 20-2 con paneles laterales de metal fotograbado (etched metal side panels).
- Cubiertas y pisos interiores (interior decks) reproducidos con detalle.
- Estructura de bastidor (rack) y altura de solera extrema (end sill) configuradas específicamente según el prototipo real.
- Escaleras laterales de 10 y 11 peldaños (rungs) y estribos metálicos de alta durabilidad (metal stirrups).
- Múltiples piezas de detalle aplicadas individualmente de fábrica: agarraderas de alambre, peldaños de escalera y palancas de desacople (cut levers).
- Chasis inferior de alta precisión con depósito de aire, válvula triple, cilindro de freno, varillaje completo y tuberías neumáticas.
- Peso proporcional diseñado para un desempeño dinámico óptimo en vía principal.
Equipamiento rodante:
- Bogies / trucks de 55 toneladas con tapas de rodamientos de rodillos giratorias (rotating roller bearing caps).
- Juego de ruedas metálicas mecanizadas por CNC con contorno RP-25 de rodamiento fluido.
- Enganches / acopladores magnéticos de nudillo metálicos instalados de fábrica (compatibles con Kadee® #5).
Detalles
Vagón portaautomóviles (Autorack) de diseño articulado Thrall 20-2 (Tipo C), desarrollado para el transporte seguro y eficiente de vehículos automotrices nuevos. Fabricado sobre moldes inéditos en el modelismo (Never Before Produced Body Types), este modelo de la marca Class One Model Works (Ref. FC00645) reproduce fielmente la unidad GVSR 89024 con el esquema de Southern Pacific, destacando por sus paneles laterales metálicos fotograbados, plataformas interiores visibles y un nivel superior de detalle en el bastidor e infraestructura neumática.
Nota de inventario: El número de unidad o matrícula del vagón enviado puede variar con respecto al mostrado en las imágenes (Road Number May Vary).
Marca / Línea: Class One Model Works
Modelo: Thrall 20-2 Autorack (Type C) - Southern Pacific #GVSR 89024 (Ref. FC00645)
Escala: HO (Radio mínimo sugerido de 22")
Línea / Esquema: Southern Pacific (SP) / GVSR
Época: Era moderna (Contemporánea)
Características principales:
- Modelo ensamblado completamente de fábrica listo para rodar (Ready-to-Run).
- Moldura inédita de carrocería tipo Thrall 20-2 con paneles laterales de metal fotograbado (etched metal side panels).
- Cubiertas y pisos interiores (interior decks) reproducidos con detalle.
- Estructura de bastidor (rack) y altura de solera extrema (end sill) configuradas específicamente según el prototipo real.
- Escaleras laterales de 10 y 11 peldaños (rungs) y estribos metálicos de alta durabilidad (metal stirrups).
- Múltiples piezas de detalle aplicadas individualmente de fábrica: agarraderas de alambre, peldaños de escalera y palancas de desacople (cut levers).
- Chasis inferior de alta precisión con depósito de aire, válvula triple, cilindro de freno, varillaje completo y tuberías neumáticas.
- Peso proporcional diseñado para un desempeño dinámico óptimo en vía principal.
Equipamiento rodante:
- Bogies / trucks de 55 toneladas con tapas de rodamientos de rodillos giratorias (rotating roller bearing caps).
- Juego de ruedas metálicas mecanizadas por CNC con contorno RP-25 de rodamiento fluido.
- Enganches / acopladores magnéticos de nudillo metálicos instalados de fábrica (compatibles con Kadee® #5).
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