Kato | Locomotora Diésel EMD SD70M con Radiador Plano (Flat Radiator) | CSX Transportation (Escala N) #4688
Kato | Locomotora Diésel EMD SD70M con Radiador Plano (Flat Radiator) | CSX Transportation (Escala N) #4688
Locomotora diésel-eléctrica de línea principal de 4,000 caballos de fuerza modelo EMD SD70M, fabricada por Electro-Motive Division de General Motors. Este modelo a escala N de Kato (Ref. 176-7617) reproduce fielmente la versión de producción temprana equipada con radiadores planos (Flat Radiator) y cabina de seguridad aerodinámica Phase II, decorada en el esquema institucional de CSX Transportation (CSX #4688), totalmente nueva y lista para rodar en sistema análogo con preparación electrónica para conversión digital (DCC Ready).
Nota de inventario: El número de unidad o matrícula de la locomotora enviada puede variar con respecto al mostrado en las imágenes (Road Number May Vary).
Marca / Línea: Kato Precision Railroad Models (Ref. 176-7617)
Modelo: N EMD SD70M Flat Radiator - CSX Transportation #4688 - DCC Ready
Escala: N
Línea / Esquema: CSX Transportation (CSX) - Esquema corporativo Dark Future (Azul y Amarillo) con marcas de propiedad, números de cabina y rotulación técnica en alta definición
Época: Era moderna (Contemporánea, desde finales de la década de 1990 al presente)
Características principales:
- Configuración análoga estándar (DC) con placa de circuito impreso preparada para una rápida conversión a control digital DCC (DCC Ready).
- Reproducción detallada del prototipo con la sección trasera de radiador plano (flat radiator panel) y la configuración de cabina de seguridad Phase II.
- Carrocería moldeada en plástico inyectado de alta resolución con barandales de seguridad, pasamanos de cabina y detalles de techo de escala fina.
- Motor Kato de cinco polos con inducido en diagonal y dobles volantes de inercia de latón (brass flywheels) para un desplazamiento fluido y silencioso.
- Faros de iluminación frontal y trasera LED direccionales de tono cálido constantes según el sentido de marcha.
Equipamiento motriz y rodante:
- Chasis pesado de fundición metálica con tracción en los seis ejes y captación de corriente integral en todas las ruedas.
- Bogies / trucks de tres ejes tipo HTCR-II de rodamiento ultrasuave para trenes pesados de línea principal.
- Conjunto de ruedas metálicas torneadas de marcha continua.
- Enganches / acopladores magnéticos de nudillo de escala fina Kato instalados de fábrica de montaje directo al chasis.
Detalles
Locomotora diésel-eléctrica de línea principal de 4,000 caballos de fuerza modelo EMD SD70M, fabricada por Electro-Motive Division de General Motors. Este modelo a escala N de Kato (Ref. 176-7617) reproduce fielmente la versión de producción temprana equipada con radiadores planos (Flat Radiator) y cabina de seguridad aerodinámica Phase II, decorada en el esquema institucional de CSX Transportation (CSX #4688), totalmente nueva y lista para rodar en sistema análogo con preparación electrónica para conversión digital (DCC Ready).
Nota de inventario: El número de unidad o matrícula de la locomotora enviada puede variar con respecto al mostrado en las imágenes (Road Number May Vary).
Marca / Línea: Kato Precision Railroad Models (Ref. 176-7617)
Modelo: N EMD SD70M Flat Radiator - CSX Transportation #4688 - DCC Ready
Escala: N
Línea / Esquema: CSX Transportation (CSX) - Esquema corporativo Dark Future (Azul y Amarillo) con marcas de propiedad, números de cabina y rotulación técnica en alta definición
Época: Era moderna (Contemporánea, desde finales de la década de 1990 al presente)
Características principales:
- Configuración análoga estándar (DC) con placa de circuito impreso preparada para una rápida conversión a control digital DCC (DCC Ready).
- Reproducción detallada del prototipo con la sección trasera de radiador plano (flat radiator panel) y la configuración de cabina de seguridad Phase II.
- Carrocería moldeada en plástico inyectado de alta resolución con barandales de seguridad, pasamanos de cabina y detalles de techo de escala fina.
- Motor Kato de cinco polos con inducido en diagonal y dobles volantes de inercia de latón (brass flywheels) para un desplazamiento fluido y silencioso.
- Faros de iluminación frontal y trasera LED direccionales de tono cálido constantes según el sentido de marcha.
Equipamiento motriz y rodante:
- Chasis pesado de fundición metálica con tracción en los seis ejes y captación de corriente integral en todas las ruedas.
- Bogies / trucks de tres ejes tipo HTCR-II de rodamiento ultrasuave para trenes pesados de línea principal.
- Conjunto de ruedas metálicas torneadas de marcha continua.
- Enganches / acopladores magnéticos de nudillo de escala fina Kato instalados de fábrica de montaje directo al chasis.
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