Kato | Locomotora Diésel GE Dash 9-44CW (C44-9W) (Sistema Análogo / Standard DC) | BNSF Railway "Warbonnet" (Escala N) #677
Kato | Locomotora Diésel GE Dash 9-44CW (C44-9W) (Sistema Análogo / Standard DC) | BNSF Railway "Warbonnet" (Escala N) #677
Locomotora diésel-eléctrica de línea principal de 4,400 caballos de fuerza modelo GE C44-9W (Dash 9), introducida por General Electric en 1993 como buque insignia de su línea de carga. Con una longitud de 73 pies y 2 pulgadas, incorporó bogies pesados tipo HiAd sin balancín diseñados para un mejor agarre en el riel bajo cualquier condición climática, además de un sistema de enfriamiento dividido que redujo la temperatura del motor y el consumo de combustible. Este modelo a escala N de Kato (Ref. 176-3516) reproduce la icónica unidad operada por BNSF Railway en esquema clásico rediseñado Warbonnet (BNSF #667), configurada de fábrica en sistema análogo (Standard DC) y preparada electrónicamente para una sencilla conversión a control digital (DCC Ready).
Nota de inventario: El número de unidad o matrícula de la locomotora enviada puede variar con respecto al mostrado en las imágenes (Road Number May Vary).
Marca / Línea: Kato Precision Railroad Models (Ref. 176-3516)
Modelo: N GE C44-9W (Dash 9) - BNSF Railway "Warbonnet" #667 - Standard DC (DCC Ready)
Escala: N
Línea / Esquema: BNSF Railway (BNSF) - Esquema de pintura histórico Warbonnet en rojo y plata con la rotulación corporativa BNSF de gran formato en los costados, marcas de reporte y detalles técnicos en alta definición
Época: Era moderna / transición de fusiones (Década de 1990 al presente)
Características principales:
- Configuración análoga estándar (DC) con preparación electrónica de acople directo para fácil instalación de decodificador digital DCC (DCC Ready).
- Carrocería moldeada en plástico inyectado de alta precisión con reproducción fiel del perfil extendido del chasís, rejillas de radiador y sección de cabina de seguridad del prototipo Dash 9.
- Pasamanos, barandales laterales y accesorios de cabina aplicados minuciosamente a escala fina.
- Potente motor Kato de cinco polos con inducido en diagonal y dobles volantes de inercia de latón (dual brass flywheels) para un desplazamiento fluido y ultrasuave a baja velocidad.
- Faros de iluminación frontal y trasera LED direccionales de tono cálido.
Equipamiento motriz y rodante:
- Chasis pesado metálico de fundición para máxima estabilidad, bajo centro de gravedad y alta capacidad de arrastre.
- Bogies / trucks de tres ejes tipo HiAd de alta adherencia sin balancín (HiAd bolsterless trucks) con captación eléctrica integral en todas las ruedas.
- Conjunto de ruedas metálicas torneadas de marcha continua.
- Enganches / acopladores magnéticos de nudillo de escala fina Kato instalados de fábrica de montaje directo al chasis.
Detalles
Locomotora diésel-eléctrica de línea principal de 4,400 caballos de fuerza modelo GE C44-9W (Dash 9), introducida por General Electric en 1993 como buque insignia de su línea de carga. Con una longitud de 73 pies y 2 pulgadas, incorporó bogies pesados tipo HiAd sin balancín diseñados para un mejor agarre en el riel bajo cualquier condición climática, además de un sistema de enfriamiento dividido que redujo la temperatura del motor y el consumo de combustible. Este modelo a escala N de Kato (Ref. 176-3516) reproduce la icónica unidad operada por BNSF Railway en esquema clásico rediseñado Warbonnet (BNSF #667), configurada de fábrica en sistema análogo (Standard DC) y preparada electrónicamente para una sencilla conversión a control digital (DCC Ready).
Nota de inventario: El número de unidad o matrícula de la locomotora enviada puede variar con respecto al mostrado en las imágenes (Road Number May Vary).
Marca / Línea: Kato Precision Railroad Models (Ref. 176-3516)
Modelo: N GE C44-9W (Dash 9) - BNSF Railway "Warbonnet" #667 - Standard DC (DCC Ready)
Escala: N
Línea / Esquema: BNSF Railway (BNSF) - Esquema de pintura histórico Warbonnet en rojo y plata con la rotulación corporativa BNSF de gran formato en los costados, marcas de reporte y detalles técnicos en alta definición
Época: Era moderna / transición de fusiones (Década de 1990 al presente)
Características principales:
- Configuración análoga estándar (DC) con preparación electrónica de acople directo para fácil instalación de decodificador digital DCC (DCC Ready).
- Carrocería moldeada en plástico inyectado de alta precisión con reproducción fiel del perfil extendido del chasís, rejillas de radiador y sección de cabina de seguridad del prototipo Dash 9.
- Pasamanos, barandales laterales y accesorios de cabina aplicados minuciosamente a escala fina.
- Potente motor Kato de cinco polos con inducido en diagonal y dobles volantes de inercia de latón (dual brass flywheels) para un desplazamiento fluido y ultrasuave a baja velocidad.
- Faros de iluminación frontal y trasera LED direccionales de tono cálido.
Equipamiento motriz y rodante:
- Chasis pesado metálico de fundición para máxima estabilidad, bajo centro de gravedad y alta capacidad de arrastre.
- Bogies / trucks de tres ejes tipo HiAd de alta adherencia sin balancín (HiAd bolsterless trucks) con captación eléctrica integral en todas las ruedas.
- Conjunto de ruedas metálicas torneadas de marcha continua.
- Enganches / acopladores magnéticos de nudillo de escala fina Kato instalados de fábrica de montaje directo al chasis.
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